Citröen C3 Aircross: diseño de vanguardia, máximo confort, tecnología y el mejor precio

Recientemente, hemos probado un Citröen C3 Aircross y hemos quedado gratamente impresionados.

Y es que, con un diseño de vanguardia y un precio increíble, el C3 Aircross es un ejemplo de equilibrio entre confort, espacio interior y economía de marcha, sin renunciar a algunos alardes tecnológicos.

Conque si estás valorando cambiar de coche y piensas en un SUV de tamaño entre contenido y mediano con un precio asequible, te va a interesar lo que vamos a contarte acerca de este vehículo. Empezamos por sus dimensiones:

Dimensiones

El C3 Aircross tiene unas medidas exteriores de:

• 4395 milímetros de longitud.
• 1795 milímetros de anchura (sin contar los espejos retrovisores exteriores).
• 1660 milímetros de altura.
• Respecto a la distancia entre ejes, esta es de 2670 milímetros.

Como dato adicional, el volumen del maletero del coche es de 460 litros.

Un diseño original, atractivo e inconfundible

Lo primero que llama la atención del modelo es su llamativo diseño. Sus líneas fluidas y audaces transmiten dinamismo, atrevimiento y elegancia. En resumidas cuentas, la estética es atractiva, distinta y totalmente inconfundible.

A ello contribuyen sus originales ópticas LED delanteras y traseras, que no solo proporcionan una excelente visibilidad nocturna: también contribuyen a reforzar el aspecto futurista y vanguardista del vehículo.

Un interior espacioso y casi de lujo

¿Y cómo es el Citröen C3 Aircross por dentro? Pues teniendo en cuenta su precio, puede decirse que el interior es casi de lujo.

Y no es que las versiones más básicas destaquen especialmente por la profusión de detalles superfluos, pero la calidad de los materiales y la calidez del diseño interior, así como su amplitud, lo dotan de un empaque interior equiparable al de otros vehículos de categoría superior.

Y hablando de amplitud, no solo nos referimos a la generosidad de los espacios disponibles para los viajeros: Citröen también ofrece la posibilidad de adquirir una versión de 7 plazas, incluida la del conductor.

¿Y cómo se consigue eso sin incrementar la longitud del modelo, que permanece invariable? Pues a costa de reducir el amplio maletero a un pequeño espacio complementario de carga, algo que no afecta a aquellas familias numerosas que precisan un coche para uso urbano o en trayectos interurbanos cortos en los que no transportan equipajes.

Confort

Todo ello se complementa con un confort de marcha más que notable: la suspensión es cómoda, pero eficaz y, además, los asientos son amplios y confortables.

Además, tanto la versión híbrida como la de gasolina destacan por su baja sonoridad interior durante la marcha. En este último sentido, mención especial para la versión 100 % eléctrica.

Motorizaciones disponibles

Y ya que hemos mencionado las motorizaciones, aprovechamos para detallar las disponibles:

• Motor de gasolina de 100 CV
• Motor híbrido de 136 CV
• Motor 100 % eléctrico de 113 CV

La motorización puramente eléctrica ofrece una autonomía en autopista de hasta 320 kilómetros y su batería puede cargarse al 80 % en tan solo 26 minutos.

Comportamiento en carretera

En cualquiera de sus versiones, el Citröen C3 Aircross se distingue por su equilibrado comportamiento en carretera. Las potencias del vehículo en sus tres versiones de motorización son más que suficientes.

En el caso de que sean siete los pasajeros, es de ley reseñar que el modelo de gasolina se mueve de forma un tanto perezosa por carretera. No ocurre lo mismo en ciudad, donde el vehículo mantiene bien el tipo.

Consumo

Pero esa potencia contenida tiene su lado positivo: en ciudad, en carretera y en autopista, el consumo es muy bajo. Como dato orientativo, el consumo homologado de la versión híbrida es de tan solo 1,7 litros por cada 100 kilómetros recorridos, a una velocidad de 90 km/h.

A ese respecto, desde Muchoneumático puntualizamos que los consumos homologados son casi imposibles de conseguir cuando se conduce con tráfico real. Pero lo cierto es que este es uno de los consumos homologados más bajos del segmento C.

Tecnología

En cuanto a los dispositivos tecnológicos, el Citröen C3 Aircross incorpora de serie todo lo imprescindible hoy en día. Pero el comprador puede añadir, por un precio muy módico, un pack tecnológico optativo que incluye los siguientes sistemas, todos ellos de última generación:

• Sistema de detección de ángulos muertos.
• Programa electrónico de estabilidad con control de tracción inteligente.
• Información instantánea de los límites de velocidad.
• Dispositivo de alerta de falta de atención del conductor.
• Asistente de conducción para mantenerse en el carril.
• Asistente electrónico de ayuda para el arranque en pendientes acusadas.
• Active Safety Brake, un sofisticado sistema de advertencia del riesgo de una colisión frontal.

Es decir, hablamos de casi un alarde tecnológico, teniendo en cuenta el precio del modelo. Y es que, como veremos más adelante, otro de los puntos fuertes del Citröen C3 Aircross es su precio de adquisición.

Público objetivo

¿Y en qué tipología de conductor pensaban los responsables de Citröen a la hora de lanzar al mercado el Citröen C3 Aircross?

La respuesta es evidente: este coche es un modelo más que ideal para los conductores de edades entre jóvenes y maduras. Sin excluir a aquellas familias numerosas que precisan un vehículo urbano y que, por tanto, no precisan de un gran maletero: no olvidemos que existe una versión de 7 plazas.

En cuanto a los conductores de más edad, ¿por qué no optar por un vehículo moderno y económico con el que transportar con comodidad y seguridad a los nietos?

Precios base del Citröen C3 Aircross

La versión más básica del Citröen C3 Aircross 2025 puede adquirirse en la web oficial de la marca por tan solo 18 970 euros, con motor de gasolina. Un precio que puede considerarse escandalosamente asequible.

Tanto es así que el coche ocupa (y con una significativa ventaja sobre el segundo clasificado) la primera posición en el ranking de SUV del segmento C con precios más asequibles.

En cuanto a la versión híbrida básica, sucede otro tanto de lo mismo: está en el portal de Citröen a un precio de lo más atrayente: 23 680 euros.

Y para quienes prefieren la electrificación total, el modelo 100 % eléctrico cuesta 25 280 euros.

Añadimos que los adquirentes de la versión híbrida y de la versión 100 % eléctrica pueden beneficiarse de las pertinentes ayudas públicas.

Neumáticos OEM

Los Citroën C3 Aircross comercializados en España vienen equipados de serie con neumáticos en dimensiones 205/60 R16 y 215/50 R17, dependiendo del nivel de acabado seleccionado.

Los principales fabricantes OEM (Original Equipment Manufacturer) homologados para este SUV urbano incluyen Michelin con su modelo Energy Saver +, Continental con el EcoContact 6, y Goodyear con el EfficientGrip Performance. Para la versión básica con llantas de 16 pulgadas, Michelin es el proveedor más común, mientras que los modelos superiores con llantas de 17 pulgadas suelen montar Continental como primera opción.

Estos neumáticos han sido específicamente seleccionados por Citroën para optimizar el rendimiento, confort y eficiencia energética del C3 Aircross en las condiciones de conducción típicas del mercado español.

El C3 Aircross frente a sus competidores

Para los interesados en adquirir un SUV del segmento C, finalizamos con una relación de los competidores más directos del Citröen C3 Aircross. Al lector entendido en automoción le pueden parecer pocos, puesto que existen muchos más SUV de similares dimensiones.

A este respecto, en Muchoneumático hemos preferido ceñirnos solo a aquellos modelos que montan motores de similares potencias. También hemos excluido a los vehículos de marcas premium y a aquellos de marca generalista, pero cuyo precio es notablemente superior al del Citröen C3 Aircross.

Por tanto, la lista resultante tras realizar la criba es esta:

• Dacia Duster
• Seat Ateca
• Skoda Karoq
• Volkswagen T-Cross
• Suzuki Vitara
• SsangYong Korando
• Renault Captur

Todos esos modelos destacan por su buena relación calidad-precio, pero teniendo en cuenta el precio de salida y las virtudes del SUV compacto de Citröen, nos atrevemos a decir que el C3 Aircross ha de considerarse una primera opción.

En resumidas cuentas, y siempre bajo nuestro modesto punto de vista, en Muchoneumático opinamos que decidirse por adquirir un Citröen C3 Aircross es toda una apuesta a caballo ganador.