Suecia lanza la primera autopista electrificada: el futuro de la recarga en movimiento

Suecia se prepara para inaugurar en 2025 la primera autopista permanentemente electrificada del mundo, un proyecto pionero que permitirá a los vehículos eléctricos recargarse mientras están en movimiento.

Este innovador sistema no solo aumentará la autonomía de los coches eléctricos, sino que también reducirá la necesidad de detenerse en estaciones de carga, mejorando la eficiencia y comodidad de los conductores.

La autopista electrificada: recarga en movimiento para mayor autonomía

El tramo elegido para esta primera autopista electrificada es la E20, que conecta las principales ciudades de Suecia: Estocolmo, Gotemburgo y Malmö.

Este sistema permitirá a los vehículos eléctricos recorrer distancias mucho más largas entre una estación de carga y otra, eliminando gran parte de las esperas en las estaciones y facilitando una conducción más fluida. Además, al reducir la dependencia de estaciones fijas de recarga, se incrementa la flexibilidad y autonomía de los coches eléctricos, lo que es un gran paso hacia la movilidad sostenible.

Impacto en la eficiencia de los vehículos y el medio ambiente

Este innovador sistema no solo mejora la autonomía de los vehículos eléctricos, sino que también tiene implicaciones positivas para el medio ambiente y la economía. La posibilidad de recargar los vehículos mientras están en marcha podría hacer posible la utilización de baterías más pequeñas y ligeras, lo que reduciría significativamente la necesidad de materias primas.

Menos baterías grandes también implican coches más ligeros, lo que se traduce en menos consumo de energía y, por lo tanto, en una menor huella de carbono. Esta tecnología podría llevar a la fabricación de vehículos eléctricos más económicos y accesibles para todos.

Distintas tecnologías de recarga en pruebas

Suecia ya ha estado experimentando con diferentes tecnologías para sus carreteras electrificadas. Una de las primeras pruebas se realizó en 2016 con un sistema de catenaria (líneas eléctricas aéreas) para vehículos pesados en la región de Gävle.

En 2018, se introdujo un sistema conductivo (a través de un riel en el suelo) en un tramo de carretera cerca del aeropuerto de Estocolmo, permitiendo que los camiones eléctricos se conectaran a la red eléctrica mediante un brazo móvil. Más recientemente, en 2020, se probó un sistema de recarga inductiva en la isla de Gotland, donde bobinas de carga bajo el asfalto permiten la recarga inalámbrica de vehículos pesados.

Recarga inalámbrica para el futuro de la movilidad

La recarga inductiva, similar a la tecnología que se usa para cargar teléfonos móviles sin cables, es una de las soluciones más prometedoras. Mediante bobinas instaladas bajo la carretera, los vehículos equipados con una bobina receptora pueden recargarse simplemente al pasar sobre la carretera electrificada.

Esta tecnología está diseñada tanto para camiones como para coches, y podría revolucionar la movilidad al permitir la recarga automática durante la conducción sin necesidad de parar.

Hacia una red de carreteras electrificadas en Europa

El objetivo de Suecia es electrificar más de 3.000 kilómetros de sus carreteras para el año 2045, lo que facilitará enormemente el uso de vehículos eléctricos en todo el país. La tecnología de recarga en movimiento también está siendo explorada en otros países europeos como Alemania y Francia, que están colaborando con Suecia para compartir resultados y experiencias.

A nivel global, países como Italia, Reino Unido, Estados Unidos e India también están intensificando sus esfuerzos para desarrollar infraestructuras de recarga en movimiento.

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Con el desarrollo de nuevas tecnologías como la recarga en movimiento, la movilidad eléctrica está avanzando a pasos agigantados.

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