¡Hola, aventureros de las dos ruedas! Si estás buscando los mejores neumáticos para tus escapadas tanto en carretera como fuera de ella, y te debates entre el Continental TKC 70 y el Continental TKC 70 Rocks, estás en el lugar correcto. En Muchoneumatico.com te traemos una comparativa detallada y emocionante para ayudarte a tomar la mejor decisión.
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Perfil | 70 | 70 |
Diametro | 17 | 17 |
Velocidad | V | S |
Carga | 69 | 69 |
Antipinchazos (Runflat) | - | No |
Consumo de combustible | - | - |
Adherencia en mojado | - | - |
Porcentaje carreterra | % | 70% |
Porcentaje Campo | % | 30% |
Protector de llanta | No | No |
Modelo | TKC70 | TKC70 ROCKS M+S |
Temporada | Verano | Verano |
Tipo vehículo | Moto | Moto |
Sonoridad | - | 0 |
Autosellante de pinchazos | No | No |
Letras blancas | No | No |
Espuma antiruido | No | No |
M+S | No | Si |
Banda blanca | No | No |
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No | No |
Calidad | PREMIUM | PREMIUM |
P.O.R. | No | No |
EPREL | - | - |
peso_internacional | - | - |
El Continental TKC 70 es conocido por su versatilidad, ofreciendo un equilibrio perfecto entre rendimiento en carretera y fuera de ella. Este neumático está diseñado para proporcionar una excelente tracción en superficies mixtas gracias a su banda de rodadura intermedia. Es ideal para aquellos que necesitan un neumático que se desempeñe bien en una variedad de condiciones sin sacrificar la comodidad en el pavimento.
El TKC 70 es perfecto para viajes largos de aventura, ofreciendo buena durabilidad y resistencia. Su capacidad para evacuar agua eficientemente mejora significativamente el rendimiento en condiciones húmedas, brindando seguridad adicional. Es un neumático 80/20, lo que significa que está diseñado para un 80% de uso en carretera y un 20% fuera de ella, ofreciendo una conducción suave y estable en el pavimento.
El Continental TKC 70 Rocks es una versión más agresiva del TKC 70, diseñada para ofrecer mejor tracción fuera de carretera sin perder las cualidades que lo hacen excelente en el pavimento. Este neumático, disponible solo para la parte trasera, se combina idealmente con el TKC 70 o el TKC 80 en la parte delantera para maximizar el rendimiento.
El TKC 70 Rocks cuenta con un diseño de bloques más agresivo que proporciona una tracción superior en terrenos sueltos y fangosos, mientras mantiene una conducción suave y relativamente silenciosa en carretera. Además, la tecnología MultiGrip de Continental asegura una transición continua de un centro más duro y de alto kilometraje a unos hombros más suaves y adherentes, mejorando la estabilidad y la durabilidad.
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