Mitas E09 vs E10

El E-09 de Mitas es una de las cinco gamas de "Safari y Aventura" de esta famosa marca de neumáticos de moto. Su construcción de capas cruzadas y su agresiva banda de rodadura están diseñados para brindar durabilidad y rendimiento en una variedad de terrenos, y se actualizó recientemente con una carcasa reforzada y un nuevo compuesto.

Es un neumático de aspecto agresivo, las paredes laterales gruesas de capas cruzadas del E-09 le dan al neumático más robustez e integridad. A primera vista, la parte delantera de la E-09 parece más deportiva que la parte trasera, pero su perfil y pared lateral realmente complementan la geometría de la dirección de la moto, especialmente cuando estás completamente cargado de combustible y equipaje.

Juntos, el frente y la parte trasera del E-09 brindan una gran manejabilidad en todas las condiciones excepto en las más lodosas. Y para un neumático que es todoterreno tan capaz y confiable, también son muy cómodos y se comportan bien sobre el asfalto. Podría decirse que son la elección definitiva de neumáticos para aventuras extremas.

Mitas E10: las diferencias con E09

Los E10 son un poco más de carretera que los E09, pero menos que los E07.

De hecho los E10 van muy bien sobre asfalto, mejor que los E09, permitiéndote conducir casi con la misma ligereza de un neumático de carretera incluso en transbordos y sin vibraciones en autopista incluso a gran altura. velocidades

El nivel de ruido es un poco menor, en caminos de tierra sin duda dan lo mejor ya que la parte trasera es más redondeada que los E09, lo que permite un mayor control en las curvas.

Hacen lo que pueden en el barro dado que los bloques están muy cerca, pero descargan decorosamente bien y el frente. En superficies duras, manteniendo la presión muy baja, permiten una conducción segura (puedes mantenerlos al límite de 2 bar sin problemas, la carcasa aguantará sin problemas).

¿Los Mitas E10 tienen algún inconveniente? La duración, que ronda los 3000km.