Neumáticos Bridgestone S22

El Bridgestone S22 es un neumático de alto rendimiento especialmente diseñado para motos con aspiraciones deportivas. De hecho, cuenta con multitud de características y tecnologías especialmente pensadas para garantizar el rendimiento más elevado tanto en seco como en mojado. Por ello, si necesitas cambiar las cubiertas de tu moto y quieres disfrutar de nuevo de toda su potencia con la máxima seguridad sin gastar demasiado, echa un vistazo al catálogo de cubiertas Bridgestone S22 que hemos puesto a tu disposición en Muchoneumatico.com.

Principales características del Bridgestone S22

Los Bridgestone S22 son muy apreciados por la comunidad motera, y no es para menos. Su excepcional rendimiento y la avanzada tecnología empleada en su desarrollo los convierten en una opción ideal para quienes buscan lo mejor en agarre, estabilidad y durabilidad. Además, muchas de sus innovaciones han sido previamente testadas en el mundo de la competición y más que contrastadas en su modelo predecesor, los Bridgestone S21. Su tecnología garantiza un gran rendimiento en carretera e incluso para iniciados en circuito:

• 3-Layer Compound: basada en un compuesto de triple capa en el neumático delantero. Hace que el centro de la banda de rodadura ofrezca más control en las rectas, mayor estabilidad ante frenadas bruscas y una vida útil más prolongada. Por su parte, los hombros son más blandos y adherentes, lo que mejora el agarre en las curvas incluso en amplios ángulos de inclinación.
• 5-Layer Compound: es la equipada en el neumático trasero. Su propósito es potenciar todavía más las cualidades citadas anteriormente en la cubierta delantera. Además, ha sido creada por el equipo de ingenieros de MotoGP de la marca.
• Cinturón Mono Spiral (MS): compuesto por una serie de cordones ligeros y duraderos que se envuelven alrededor de la circunferencia del neumático. Hacen que la sensación de agarre sea más suave y potencian el rendimiento de los amortiguadores.
• Cordón enlazado de alta resistencia (HTSPC): ha sido fabricado pensando en mejorar la transferencia del calor y en reducir el riesgo de pinchazos y reventones a altas velocidades.
• RC Polymer: esta tecnología está diseñada para incrementar el agarre y el rendimiento en mojado. Algo que es posible gracias a la combinación de polímeros y sílice, sobre todo, en el neumático delantero.
• Nanopro-Tech: reduce la fricción y, con ello, el exceso de calor, lo que se traduce en menos riesgo de deformación de la banda de rodadura durante la rotación de la rueda.

Por si fuera poco, los neumáticos Bridgestone S22 están disponibles en una gran variedad de medidas. Es el caso, por ejemplo, de las combinaciones 120 70 r17 y 190 55 r17, que son las utilizadas por las Yamaha R1, y de las 120 70 r17 y 180 55 r17, que son las empleadas por la Kawasaki Ninja ZX-6R y una gran variedad de modelos.