RADAR 255/55ZR18 109W XL DIMAX 4SEASON

• Antipinchazos (Runflat)	No
• Protector de llanta	Si
• Autosellante de pinchazos	No
• Letras blancas	No
• Espuma antiruido	No
• M+S	Si
• Banda blanca	No
•	Si
• Calidad	QUALITY
• P.O.R.	No
• Oportunidad	No
95% 5% Carretera Campo
• Etiqueta energética	Información Eprel

100,60€

Por unidad

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• Antipinchazos (Runflat)	No
• Protector de llanta	Si
• Autosellante de pinchazos	No
• Letras blancas	No
• Espuma antiruido	No
• M+S	Si
• Banda blanca	No
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Características de RADAR DIMAX 4SEASON 255/55R18 109 W

El Dimax 4season de 4 Estaciones pertenece al segmento QUALITY del fabricante Radar, cuenta con unas medidas de 255/55R18 109 W ideales para su uso en vehículos 4x4 y todo terreno.

Los neumáticos 4x4 son grandes, anchos y, según el tipo de terreno, tienen una banda de rodadura con surcos más profundos. Son elementos que mejorarán el agarre en situaciones críticas y extremas, sobre todo si necesitas sortear obstáculos o subir por carreteras con una pendiente muy inclinada.

El neumático Radar cuenta con una anchura de 255 milímetros, un perfil de 55 mm y un diámetro de 18 pulgadas.

La velocidad máxima a la que puede circular el RADAR DIMAX 4SEASON 255/55R18 109 W es de 270 kilómetros por hora, según nos indica el símbolo de velocidad W.

El RADAR DIMAX 4SEASON 255/55R18 109 W tiene un porcentaje de campo del 5% y un porcentaje de carretera del 95%.

Eficiencia del neumático RADAR DIMAX 4SEASON 255/55R18 109 W

El neumático RADAR DIMAX 4SEASON 255/55R18 109 W cuenta con una etiqueta de consumo de D, se trata de un consumo de combustible moderado.

La sonoridad del Dimax 4season de Radar pese a no ser de los más silenciosos del mercado ofrece una sonoridad moderada con sus 73 decibelios.

El Dimax 4season cuenta con una etiqueta de agarre en mojado de clase C, esto nos indica un agarre moderado en condiciones de lluvia.

Este neumático de Radar cuenta con protector de llanta, este elemento consigue evitar que rocemos la llanta contra los bordillos al sobresalir menos que el flanco del neumático.

Climatología

Si estás buscando un neumático para todo el año, el Dimax 4season de Radar es el neumático idóneo para ser usado durante las cuatro estaciones del año. Esta rueda todo tiempo nos permitirá conducir de manera versátil durante todo el año con las máximas prestaciones, adaptándose perfectamente a las temperaturas bajo cero del invierno y a los meses más calurosos del año.

Otras consideraciones

Si estás buscando el equilibrio perfecto entre calidad y precio, el Dimax 4season de Radar es sin duda el neumático perfecto. Radar ofrece neumáticos con una de las mejores relaciones entre calidad y precio del mercado.

Comprar unos neumáticos 4x4 adecuados es la clave para divertirte y pasar jornadas enteras en la naturaleza, entre rocas, grava, árboles o también en la playa.

Compra tus neumáticos 4x4 de la marca Radar al precio más bajo del mercado.

TECNOLOGIA INGLESA

Los neumáticos Radar están disponibles en más de 80 países. Esta empresa tiene destinado gran parte de su presupuesto a la investigación y desarrollo para avanzar en las técnicas de diseño y fabricado de sus neumáticos y ofrecer mejores prestaciones a sus clientes, además de una plena seguridad.

Estos neumáticos están fabricados en su gran mayoría para los vehículos utilitarios o turismos, aunque también los hay para vehículos de transporte de mercancía. Esta organización también se dedica al diseño y fabricación de neumáticos de invierno.

Neumáticos Off Road

Los neumáticos off road están diseñados para ofrecer un rendimiento óptimo en terrenos que no están asfaltados. Resultan esenciales para circular sobre superficies irregulares con nieve, piedras, baches, arena o barro, ya que su banda de rodadura facilita la evacuación de tierra, permitiendo un mayor agarre y tracción del vehículo en este tipo de caminos agrestes de los que hablamos.

Protección de llanta

Estos neumáticos cuentan con protección de llanta, lo que ofrece al usuario un mayor nivel de seguridad en la conducción. Estos neumáticos tienen sistemas de protección que les permiten proteger la llanta contra impactos, impidiendo deformaciones y daños permanentes en esta zona.

Los impactos del neumático contra el bordillo o salientes de la carretera, es uno de los factores de mayor deformación en el diámetro e indemnidad de la llanta. Lo que puede afectar la simetría y causándole graves consecuencias en la estabilidad de la conducción.