PIRELLI 205/55R16 91H WINTER SOTTOZERO-3(*) R-F

• Antipinchazos (Runflat)	Si
• Protector de llanta	Si
• Autosellante de pinchazos	No
• Letras blancas	No
• Espuma antiruido	No
• M+S	Si
• Banda blanca	No
•	Si
• Calidad	PREMIUM
• P.O.R.	No
• Oportunidad	No
• Homologación	BMW
• Etiqueta energética	Información Eprel

135,18€

Por unidad

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• Antipinchazos (Runflat)	Si
• Protector de llanta	Si
• Autosellante de pinchazos	No
• Letras blancas	No
• Espuma antiruido	No
• M+S	Si
• Banda blanca	No
•	Si
• Calidad	PREMIUM
• P.O.R.	No
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Características de PIRELLI WINTER SOTTOZERO-3 R-F 205/55R16 91 H

El Winter sottozero-3 r-f de invierno pertenece al segmento PREMIUM del fabricante Pirelli, cuenta con unas medidas de 205/55R16 91 H, ideal para su uso en turismos.

Los neumáticos del coche son, sin lugar a duda, uno de los primeros sistemas de seguridad de tu vehículo. No importa que se trate de un turismo, un sedán, un monovolumen o un vehículo urbano: elegir unos neumáticos de coche adecuados y controlarlos con frecuencia es el primer paso para garantizarte una experiencia de conducción segura.

El neumático PIRELLI WINTER SOTTOZERO-3 R-F 205/55R16 91 H cuenta con una anchura de 205 milímetros, un perfil de 55 y un diámetro de 16 pulgadas.

Esta rueda tiene un índice de carga de 91. con este índice de carga es posible soportar un peso de 615 kilogramos.

La velocidad máxima a la que puede circular el PIRELLI WINTER SOTTOZERO-3 R-F 205/55R16 91 H es de 210 kilómetros por hora, según nos indica el símbolo de velocidad H.

Eficiencia del neumático PIRELLI WINTER SOTTOZERO-3 R-F 205/55R16 91 H

El neumático de coche PIRELLI WINTER SOTTOZERO-3 R-F 205/55R16 91 H cuenta con una etiqueta de consumo de C, se trata de un consumo de combustible moderado.

En cuanto a su sonoridad, el Winter sottozero-3 r-f de Pirelli, cuenta con un índice de ruido de 68 decibelios, podemos decir que se trata de un neumático silencioso, ya que su banda de rodadura está optimizada para generar el mínimo ruido gracias a su clase A.

Este neumático para coche cuenta con un agarre sobre terreno mojado excelente, lo que lo convierte en un neumático idóneo para su uso con lluvia y condiciones meteorológicas adversas, así lo indica su calificación B.

Este neumático de Pirelli cuenta con protector de llanta, este elemento consigue evitar que rocemos la llanta contra los bordillos al sobresalir menos que el flanco del neumático.

Climatología

El modelo Winter sottozero-3 r-f de Pirelli está indicado para su uso en los meses más fríos del año y en condiciones climatológicas adversas como son la nieve y hielo, si buscas un neumático de invierno, no dudes en comprar el Winter sottozero-3 r-f.

Este neumático cuenta con el símbolo 3PMSF (del inglés, 3 Peak Mountain Snow Flake) que se reconoce fácilmente gracias al pictograma de un copo de nieve dentro de una montaña con 3 picos. Este marcaje nos dice que el neumático ha sido probado de acuerdo con métodos de supervisión estándar y ha funcionado satisfactoriamente en términos de movilidad y seguridad en la nieve.

Estos neumáticos para turismos cuentan con el distintivo M+S (del inglés Mug and Snow), o lo que es lo mismo, barro y nieve. Como su nombre indica, estas ruedas ofrecen un excelente agarre y control sobre superficies de nieve y barro.

Otras consideraciones

Este neumático cuenta con una tecnología runflat o antipinchazos, equipadas con flancos reforzados y una tecnología exclusiva es posible controlar el vehículo en caso de pinchazo.

Si buscas la máxima calidad y prestaciones en un neumático, el Winter sottozero-3 r-f de Pirelli es el neumático que estabas buscando. Este neumático de invierno de Pirelli es sin duda la mejor opción en cuanto a calidad para tu coche.

Compra tus neumáticos para coche de la marca Pirelli al precio más bajo del mercado.

BMW

Protección de llanta

Estos neumáticos cuentan con protección de llanta, lo que ofrece al usuario un mayor nivel de seguridad en la conducción. Estos neumáticos tienen sistemas de protección que les permiten proteger la llanta contra impactos, impidiendo deformaciones y daños permanentes en esta zona.

Los impactos del neumático contra el bordillo o salientes de la carretera, es uno de los factores de mayor deformación en el diámetro e indemnidad de la llanta. Lo que puede afectar la simetría y causándole graves consecuencias en la estabilidad de la conducción.